Керченской паромной переправе дали вторую жизнь

Top-bit

Фото: Илья Изотов/ РГ

Керченская переправа возобновила работу на регулярной основе. Пока на линии работает один авто-пассажирский паром "Нина Малкова" (судовладелец — "Восток Трансгрупп").

Помимо перевозки в обычном режиме автомобилей и людей, судно будет доставлять опасные грузы. В дальнейшем возможно увеличение количества паромов до двух.

На железной дороге Крымского моста установят 2500 светильников

— На следующем этапе, с ростом грузо-пассажиропотока через переправу, на этой линии также планируется работа парома-старожила "Керченский-2", судовладельцем которого являются "Крымские морские порты", — сообщил генеральный директор предприятия Алексей Волков.

Главная задача возрожденной переправы — обеспечить транспортировку грузов, которые нельзя везти по Крымскому мосту, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Основными клиентами переправы станут пассажиры, проживающие в прилегающих районах Крыма и Краснодарского края, работники организаций, находящихся в порту "Кавказ", а также военнослужащие, сопровождающие эшелоны военной техники.

За первые четыре дня работы паром на линии порт "Кавказ" — порт "Крым" совершил 22 рейса: перевезено 17 грузовых авто, три легковушки, три машины с опасным грузом и 30 пассажиров. Причем, стоимость перевозки легковых автомобилей сейчас значительно снизилась — до 500 рублей.

Оператор Керченской паромной переправы займется судоходством с Сирией

Напомним, после запуска движения легкового автотранспорта через Крымский мост трафик перевозок паромной переправой резко снизился. До 1 октября 2018 переправа оставалась основным каналом связи с полуостровом для машин грузоподъемностью свыше трех тонн. После снятия ограничений за первые восемь часов по мосту проехали 700 фур. С 1 октября паромная линия почти остановилась.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.