Лед тронулся: глобальное потепление расчистило Северный морской путь

Top-bit

class=»b-article__lead»>

Сейчас по Севморпути могут плавать только дорогостоящие корабли ледового класса, однако после того, как глобальное потепление начало растапливать арктический лед, маршрут заинтересовал мировую судоходную индустрию

РИГА, 24 авг — Sputnik. На следующей неделе датская судоходная компания Maersk впервые отправит одно из своих судов по Северному морскому пути вдоль северного побережья России, пишет Euractiv.

Maersk, крупнейший морской грузовой перевозчик в мире, отправит один из своих новых кораблей ледового класса, рассчитанных на 3 тысячи 600 контейнеров, Venta, из Китая в Северную Европу через Арктику. Судно начнет свой путь с востока на запад 1 сентября, после того, как пройдет через Берингов пролив.

Заявленная цель экспедиции — сбор научных данных, Maersk заявила, что пока не рассматривает Севморпуть как альтернативу своим привычным маршрутам.


©
Sputnik / Вера КостамоРусская Арктика: влюбиться и вернутьсяСеверный морской путь может сократить морское путешествие грузов на две недели по сравнению с южным маршрутом через Суэцкий канал. Однако из-за льда Севморпуть является проходимым только три месяца в году, так что грузоперевозчики до сих пор предпочитали южный маршрут между Европой и Дальним Востоком.

Кроме того, сейчас по Севморпути могут плавать только дорогостоящие корабли ледового класса, защищенные от айсбергов, или корабли в сопровождении атомных ледоколов. Однако после того, как глобальное потепление начало растапливать арктический лед, северный маршрут заинтересовал мировую судоходную индустрию, которая до сих пор перевозит 90% грузов в мире.

На этой неделе самый старый и толстый лед в регионе начал трескаться впервые за всю историю наблюдений, открыв для судоходства воды к северу от Гренландии, которые обычно остаются замерзшими даже летом. Ученые назвали это событие «пугающим», так как этот лед до сих пор выдерживал любое воздействие, и предупредили, что теперь ветер в регионе может стать более теплым.


©
Sputnik / Александр КовалевEUObserver: Финляндия хочет соединить Китай с ЕвропойMaersk — не единственная компания, заинтересованная в новом маршруте: Китай и Россия уже посылали суда по Севморпути без конвоя ледоколов. Российская газовая компания «Новатэк» отправила этим маршрутом специальные танкеры, а китайская государственная компания этой осенью привела грузовой корабль в российский порт.

Первое плавание корабля Maersk сквозь северные льды может быть только разведкой, но группа защитников природы Clean Arctic Alliance уже попросила компанию рассказать о том, какое топливо будет использовать Venta, а точнее — не использовать флотский мазут, который называют «самым грязным топливом в мире».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.